Puerto San Vicente

Concesionado el 1 de enero del 2000 a la empresa San Vicente Terminal Internacional S.A (SVTI), el puerto San Vicente está ubicado al oeste del sector El Arenal y al norte del sector Industrial y de la Bahía de San Vicente. Actualmente es uno de los principales puertos en el Pacífico Sur y moviliza principalmente contenedores con productos forestales, de la industria acuícola y cargas relacionadas al sector agroindustrial del centro sur de Chile. Cuyo contrato de concesión comprende desde el año 2000 al 2029.

PUERTO SAN VICENTE

SVTI es propiedad de dos empresas de trayectoria en servicios portuarios y logísticos a nivel internacional: SAAM Puertos S.A y SSA Holdings International Chile LTDA.

Infraestructura portuaria

En 2019 continuaron las obras contratadas por el proyecto de reconstrucción del Puerto de San Vicente las que se terminarán en el año 2020.
En febrero arribaron al puerto 2 grúas Ship-To-Shore (STS), para mejorar la capacidad de transferencia de carga del terminal, permitiendo además atender buques de mayor envergadura de más de 50 metros de manga y mejorar la productividad del concesionario. Son 100% eléctricas y por lo mismo contribuyen a reducir la huella de carbono.

Se iniciaron las conversaciones con el Ministerio de Bienes Nacionales para la entrega en concesión del terreno conocido como Ex Fuerte Benavente, la que permitirá contar con 11 hectáreas más de superficie portuaria por 41 años. Esto permite a Puertos de Talcahuano preparar el desarrollo futuro con miras a la licitación de Puerto San Vicente en 2029.

Tipos de operaciones Puerto San Vicente

Puerto San Vicente tiene como principales funciones el desarrollo, la mantención y explotación del frente de Atraque del puerto, incluyendo la prestación de servicios de muellaje y almacenamiento. Sus principales certificaciones son:

*(Agregar certificación en producción limpia, misma certificación que tiene el puerto Talcahuano)

Operaciones
de naves

Consolidación
de contenedores

Almacenamiento
de carga

Depósito y reparación de contenedores vacíos

Carga transferida total en toneladas: Puerto San Vicente

Carga transferida toneladas

Tipos de carga transferida en toneladas por año

El principal tipo de carga de SVTI es el de contenedores representando un 82% del total carga y en segundo lugar la carga de granel con un 11%.

Tipo de Carga	Tonelaje 2018	Tonelaje 2019	%
Contenedor	4.331.201	3.558.010	82%
Carga General	278.029	273.288	6%
Granel	1.102.197	488.592	11%
Total	5.711.427	4.319.890	100%

Certificaciones del Puerto de San Vicente

Puerto San Vicente tiene como principales funciones el desarrollo, la mantención y explotación del frente de Atraque del puerto, incluyendo la prestación de servicios de muellaje y almacenamiento. Sus principales servicios son:

ISO 14.001

El Código de Conducta es un manual que entrega líneas de acciones éticas frente a la toma de decisiones por parte de los colaboradores y los altos mandos de la empresa. Este involucra principalmente al Directorio, administración y trabajadores, además de quienes se relacionan con la compañía, como contratistas y proveedores.

Código ISPS. (International Ship and Port Facilities Security Code)

San Vicente Terminal Internacional S.A., ha sido certificado como “Puerto Seguro” para todas sus actividades a partir del año 2004. El desarrollo de las estrategias de seguridad en conjunto con el desempeño profesional de su personal y el aporte de nuevas tecnologías, permiten mantener esta calificación vigente tanto a nivel nacional como internacional.

C-Tpat. (Customs - Trade Partnership Against Terrorism)

Acuerdo entre la Aduana de los EE. UU y algunas empresas para resguardar la cadena logística con el objeto de impedir que los movimientos del comercio internacional sirvan como herramienta del terrorismo y el tráfico ilegal. San Vicente Terminal Internacional S.A. ha obtenido la categoría de socio estratégico desde el año 2008, aprobando los estándares de protección a la carga establecidas por la Aduana de EE.UU. Esta certificación permite alta confiabilidad en la transferencia de carga, eliminando el tiempo de espera en el intercambio comercial entre SVTI y EE.UU.